1.前台搜索新变动

近日，亚马逊前台搜索又有变动。有卖家反映，搜索关键词后，商品页面会直接出现Best sellers商品。

（图源：亚马逊）

Best sellers与商品销量直接挂钩，销量越高，BSR排名越高。也就是说，买家现在搜寻想要购买的商品时，可以直接看到销量最高的商品。

如果不更改排序逻辑，商品页面在默认情况下，销量最高的商品左上角会直接显示“Best sellers”字样；而如果点击Best sellers排序，商品就会按销量多少从上到下排列，与淘宝的按销量排序差不多。

（图源：亚马逊）

大部分消费者在网购时都会下意识买销量高的商品，此变动一出，会对消费者的购买倾向产生影响。这会使销量高的商品占更多优势：获得的曝光更多、卖得更好。而销量低的商品则曝光更少、卖得更差，加剧马太效应。

有卖家对此抱怨道：“推广新品本来就困难，现在前台搜索一变动，新品想要获得曝光更难了。“直接显示销量后，按照BSR排名，新品将会排在很后，不利于出售。这也意味着新品曝光更加依赖平台官方的广告，卖家推广新品的成本变高。

还有卖家担心，会有损人不利己的同行为了提升销量进行价格内卷，最终演变成恶意竞争，让大家都赚不到钱。

2.搜索规则常调整

事实上，这不是亚马逊第一次变动前台搜索规则。亚马逊重视数据与消费者体验，常常对搜索规则进行调整。

前一段时间，亚马逊前台搜索规则有了新调整：输入关键词后，搜索框内会出现一个细化标签栏。例如，输入”吸尘器“”手表“等英文词汇，搜索框内会出现一个排在长尾词前面的标签栏，这个标签栏会显示价格、尺寸、材质、使用场景、商品状态等分类。

买家可直接在搜索框选择心仪的商品类型，而节省了大量翻找页面的时间。平台以此精准推送流量，优化消费者购物体验。

（图源：亚马逊）

除此之外，商品的仓储距离在前台搜索中的权重得到提高，这与亚马逊近期为就近配送实施的分仓政策相呼应。

在搜索框输入关键词后，仓储位置与消费者距离更近的商品会排在前面、优先展示。平台希望以此提高物流运输的效率，降低退货率。

（图源：亚马逊）

不难看出，亚马逊对前台搜索规则的调整，能使消费者购物更便捷。而对卖家来说，则意味着更大的挑战：细化标签栏的出现，使不符合买家期望的商品曝光减少；仓储距离在前台搜索权重提高，是在倡导卖家将货物分仓，但分仓意味着更高的成本与风险，对囤货量不高的小卖家来说也并不友好；前台搜索直接显示销量排名，会加剧马太效应，销量低的商品更加难卖，也让推广新品更加困难。

而卖家能做的，也不只是抱怨，顺应平台政策、更加注重产品质量、精确化运营或许才是出路，如果能在挑战中把握住机遇，也许会有更好的发展。

来源：电商报

近日消息，亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区企业购负责人杨钧与亿邦动力围绕跨境B2B行业所面临的挑战和解决方案进行了一场深度对话。

在对话中，杨钧指出，当下跨境B2B发展面临着两个挑战：一是完成“产研一体化”的优质制造企业，如何把供应链的柔性做到与电商要求相一致；二是企业是否能完成“以销定产”的生产模式转变。企业的生产部门，是否愿意为了终端客户的需求，倒过来改变生产流程。

“目前，‘产研销’还没有完全打穿，要么‘产研’在一起，要么‘研销’在一起。”他谈道，“虽然，不可能实现百分之百一体化。但是，‘产研销’一定是大趋势、大方向，值得我们花很多时间去推动。”

（图源：亿邦动力）

杨钧认为，“跨境商业采购”将是跨境电商的下一个“战略级”机会。“在跨境电商的环境下，今天的商家，对产品做的每一个工艺调整，每一次快速的交付，都会被终端消费者迅速的“奖励”，也意味着更高评论分数、更好的搜索排名。这些来自终端的直接反馈，是推动一个产业链、一个行业改变的最大动因之一。”

对于是否已经有做到“产销研一体”的卖家，杨钧表示，“产研销一体”是一种生态。比如，乐歌、科沃斯、追觅，这些头部的企业都做到了“产研销一体”。如果能做到“打造品牌”跟“生产研发”两者兼具，会形成巨大的竞争优势。

相比于其他跨境B2B渠道，杨钧认为，To B+ To C一块做，直抵终端是亚马逊的优势之一。

亚马逊企业购To B直抵终端，本身对品牌也有一定的要求。商家依托于亚马逊C端打造的品牌优势，同样也可以体现在B端。

（图源：亿邦动力）

根据亚马逊的一份调研，线上采购比例在40%以上的企业买家，从2021年的56%上升到了2022年的68%；77%的企业决策者愿意花费至少5万美元在网上采购；高达15%的受访者表示，愿意在线上采购价值超过100万美金的商品。

亚马逊企业购成立当年，全球营收就达到了10亿美金；2021年，亚马逊企业购全球营收达250亿美元，预估今年全球营收会超过350亿美金。

目前，已经有超过50%的企业买家使用亚马逊企业购进行商采搜索，亚马逊企业购的企业和机构买家数量已经超过了600万，分布在亚马逊全球九大站点，包括欧、美、日等主力电商市场。

来源：电商报

一、迎来大改革

电商市场环境瞬息万变，想要不被淘汰出局，进入竞技场的玩家们就需要十分敏锐地捕捉市场机会和客户需求，不断积极求变。老牌电商巨头eBay也正在努力做到这一点。

日前，eBay首席执行官杰米·伊安诺（Jamie Iannone）在第二季度财报电话会议上直言：“我们预计将对eBay的用户体验和设计进行‘全面改革’，并将在2023年及以后分阶段推出。”

（图源：ecommercebytes）

这也意味着，在接下来的几个季度中，eBay将持续推出新的外观、感觉和体验，包括对“查看项目”页面、标题、主页、搜索结果和其他登陆页面的更新。

此外，eBay还将努力开发新的搜索功能，包括深度学习以及视觉相似性。这样一来，更美观的页面设计、更高效的排名和检索等等，都将持续增强eBay对目标客户的吸引力。

事实上，这样的探索早已开始，就像eBay喊出的那句口号：“要为爱好者重塑电子商务的未来。”最近几个月，eBay已经开始测试以一种更现代、更直观的方式来查看项目的页面，该页面能提供“流线型的外观、更大、更高分辨率的图像以及优化的信息层次结构”。

据了解，测试后发现，新的页面相比起旧的页面能够更有效地提高GMV（商品成交额），同时更有利于吸引拥有强购买力的Z世代购物者。

（图源：eBay）

不难看出，为了更好地保持自身的市场地位并增强竞争力，eBay在下半年要放出大招了。

二、还有重重挑战

当然，还有一个更加残酷的现实是，在营收增长放缓、盈利压力增加以及强敌不断抢夺市场份额等一系列挑战下，eBay的积极求变，也是它必须向前迈出的关键一步。

仔细看eBay在2023年前两个季度交出的成绩单，颇为亮眼的成绩背后仍暗藏隐忧。财报显示，2023年第一季度，eBay的净营收达25.10亿美元，与去年同期相比增长1%，此外该季度来自于持续运营业务的净利润达5.69亿美元；2023年第二季度，eBay的净营收达25.4亿美元，同比增长5%，但GMV同比下降2%，达182亿美元。受此影响，该季度来自于持续运营业务的净利润达1.72亿美元。

（图源：eBay）

虽然多项数据表现都十分出色，但在eBay第二季度财报发布后，不少分析师仍选择降低了eBay股票的价格目标。究其原因，营收虽有增长，但增长速度已经开始放缓，此外二季度活跃买家数以及GMV的双双下降，更体现了eBay发展中暗藏的隐忧。

（图源：beststocks）

数据显示，截至今年第二季度末，eBay拥有1.23亿活跃买家，同比下降4%。要知道，曾作为电商竞技场上数一数二的实力派选手，eBay的足迹不仅遍布全球，而且还凭借其出色的业务能力在全球多个市场积累了极为庞大的客户群，流量优势显著。

然而，近年来伴随着亚马逊、沃尔玛等巨头在电商领域持续深耕，eBay所占据的市场份额被蚕食，阵地屡屡失守。

不过市场环境也会伴随着更多巨头的加入而不断发生变化，可以说每一次市场风口的转向，都是能够重定输赢的玩家大洗牌。

因而，对如今正积极求变的eBay来说，不下牌桌就意味着仍有机会。未来虽有重重挑战，但eBay韧性十足。

或许下半年伴随着eBay对电商页面、用户体验等多方面进行改革，一些新的机遇会随之涌现。布局eBay的卖家们可以好好把握。

来源：电商报

1.开设新配送中心

近日据外媒报道，亚马逊在密歇根州底特律开设了一个新的机器人配送中心，以扩大其在美国的运营和物流网络。

具体来看，这个机器人配送中心占地823000平方英尺，能为亚马逊在密歇根州的10个配送和分拣中心以及13个配送站提供支持。在密歇根州底特律市市长Mike Duggan、州和地方民选官员以及社区合作伙伴的见证下，亚马逊正式为该设施揭幕。

（图源：亚马逊美国商业资讯）

对此，亚马逊底特律配送中心助理总经理Paola Lopez表示：“我们很高兴能在底特律开设新的机器人配送中心，以为密歇根州及其他地区的客户提供优秀的配送服务。”

在今年5月，亚马逊就曾在美国康涅狄格州温莎新建了一个机器人配送中心，该中心占地380 万平方英尺，且有数千个机器人系统，该设施将有助于分拣、包装和运输书籍、电子产品、小型家居用品等体积较小的客户物品，极大减轻了当地员工的送货压力。

（图源：Retail lnsight Network）

新配送中心的建成，除了让当地的物流水平有突飞猛进的增长，也让更多的人有了工作。截止目前，亚马逊在密歇根州已经雇用了21000多名全职和兼职员工，并创造了32000多个工作岗位。

2.始终紧抓物流

在一众头部电商平台中，自建物流并不断加强自身的交付能力，已经成为了一种共识。而早已跻身巨头行列的亚马逊，更是长时间将物流建设作为发展的重点之一。就在前几日，亚马逊宣布在波多黎各开设了首个取货中心，以便当地用户随时取回包裹。

之所以会开设取货中心，是因为当地的送货上门很有可能会受到天气延误和其他因素的影响，而取货中心的开设能够很好提升用户购物的便捷性。

（图源：亚马逊官网）

事实上，除了提升自己的履约能力外，由于包裹数量及成本的快速上升，亚马逊不得不加快建立自己的物流体系，以降低对快递公司的依赖。

据供应链咨询公司MWPVL International的数据显示，2022年UPS处理的亚马逊包裹数量为13亿，低于前一年的14.1亿。这是亚马逊USP包裹的首次下降，此前多年都一直处于增长状态。

（图源：亚马逊官网）

总之，无论是出于哪种原因，亚马逊建造属于自己的物流帝国不仅能降低运输成本，也能更好地控制运输时间，提升客户的交付体验，绝对称得上是一笔稳赚不赔的买卖。

来源 ：电商报

一、重组业务

近日，亚马逊正重组其生鲜杂货业务并削减生鲜杂货店的部分工作岗位，以此为陷入困境的杂货业务寻找盈利之路。

（图源：CNBC）

作为重组计划的一部分，亚马逊表示需重组美国生鲜店的店内人员配置和运营模式，因此正在取消其“区域领导”的职位。

据了解，“区域领导”是较低级别的管理职位，职责主要包括监督特定商店部门、协助培训新员工以及处理客户问题。

目前亚马逊在美国加利福尼亚州、伊利诺伊州、华盛顿州等地拥有44家生鲜店。业务重组计划一出，这导致数百名员工被裁员解雇。

（图源：washingtonpost）

对于被解雇的员工，亚马逊表示他们可以在公司内部寻找新职位或领取遣散费。此次裁员之际，也是亚马逊在当前不确定的经济环境下削减运营成本的举措。

在亚马逊发言人Jessica Martin的一份声明中表示，“与其他零售商一样，我们定期评估商店的需求并做出决策，这也是为了提高员工的工作效率和提供客户价值”。

亚马逊此前就已经对生鲜杂货业务进行过调整。在今年年初的大规模裁员中，其中涉及到了零售部门多个岗位，同时亚马逊还减少了生鲜店和在线杂货配送业务中各种工作岗位的招聘。

可以说，重组生鲜杂货业务似乎早已经是板上钉钉的事，这也体现了亚马逊对实体零售的重视程度。

二、发展艰难

事实上，亚马逊对发展食品杂货业务一直都充满着坚定的信心。在2007年，亚马逊首次推出生鲜配送服务，向市场传递出了进军食品杂货业务的信号。

经历了十年的时间，亚马逊在2017年斥资137亿美元收购美国全食超市，这也是亚马逊有史以来最大的一笔收购交易，在当时引起了巨大的轰动。

（图源：the guardian）

随后亚马逊还推出了无人零售店Amazon Go和Amazon Fresh实体店，这也让其杂货产品组合变得越来越复杂。并且，这种扩张策略并没有让亚马逊的杂货业务突飞猛进。

据亚马逊生鲜店的前员工透露，尽管亚马逊促销频繁，比如最近的Prime Day降价，但亚马逊生鲜仍难以吸引消费者进入商店购物。

此外，根据PYMNTS的数据显示，在食品和杂货领域，沃尔玛的市场份额大约是亚马逊的7倍。

（图源：PYMNTS）

因此，亚马逊对食品杂货业务不得不做出一系列调整，比如关闭Amazon Go和Amazon Fresh的一些门店并取消多个项目和部门。

但亚马逊首席执行官Andy Jassy仍表示，今年将加倍押注食品杂货业务，且亚马逊在实体杂货领域的战略是找到一种更能与顾客产生共鸣的模式。

要想拥有成功的实体杂货业务，亚马逊必须在全食超市之外建立起自己的业务，并拥有一系列规模化的商店，同时还能进行定制。未来留给亚马逊杂货业务的路还很长，相信亚马逊在发展中继续调整经营策略。随着亚马逊的不断投入，其所占市场份额也会逐步增加。

来源：电商报

一、Shopee开启全托管服务招商

据悉目前Shopee已经在菲律宾、巴西、泰国、越南、新加坡、马来、墨西哥、智利、哥伦比亚九大市场开放了全托管店铺，

用Shopee官方的话来说，“全托管资深买手会结合消费者市场洞察，及时发现爆品趋势，助力商家进行供应链产品开发，带领入驻卖家极速出海。”

(图源：Shopee）

事实上，经过几大出海头部平台近半年的推广，全托管已经不算新鲜。至少当前出海四小龙，Shein、阿里速卖通、拼多多Temu和字节TikTok四家，都已经全力押注了这一新模式。

在最近的卖家大会上，Shopee还向商家们释出了更多红利，例如针对新手卖家的十“全”十“免”计划，针对自营模式卖家的前3个月免佣金、50美金广告金免费送、免费培训等十数种福利。

(图源：Shopee）

就在几个月前，还有不少Shopee卖家在不同平台上吐槽日渐上涨的平台佣金和支付费率。Shopee在对商家策略上的忽然转向，很大程度上来自竞争对手带来的的压力。Shopee直接的竞争对手是阿里旗下的Lazada和增长风头正劲的TikTok。

二、竞争对手实力强劲

阿里海外业务一号位蒋凡在最近重回阿里合伙人行列。这反映出阿里董事会对于蒋凡调岗海外后成绩的认可，截止今年3月份，速卖通的整体用户规模年同比增长达45%，订单量也同步增长了50%，创下阿里电商出海以来的新高。

速卖通增长的秘密之一，可能就藏在全托管模式里。去年12月全托管正式落地速卖通，阿里为这一新业务拟定的目标是年底完成日均100万单。

多年来蝉联东南亚购物类APP下载量及月活跃用户数第一的Shopee，去年一季度的订单量在4.3亿。此前有数据显示TikTok Shop在东南亚最大市场印尼的月平均GMV达到了2亿美元。

在印尼站稳脚跟后，TikTok顺势将业务拓展到了周边的菲律宾、马来西亚和更遥远的泰国越南市场。虽然入局较晚，但整个2022年，东南亚市场依然向TikTok电商贡献了44 亿美元的GMV，显露出极其强劲的增长潜能。

（图源：TikTok Shop）

以越南市场为例，今年上半年，Shopee依然稳居越南电商头部，以59万亿越南盾、6.67亿件商品的数据笑傲同行。

但TikTok Shop展现出极其强势的增长势能，入局不过一年时间，就超越了深耕多年的Lazada，实现了16.3亿越南盾销售额，卖出1.17亿件产品。

而在客单价这个维度，甚至还超越了Shopee，其用户画像表现出更前的消费意愿和能力。TikTok的全球CEO周受资也将关注重心放在了东南亚市场。在雅加达的一次论坛上他表示“未来几年，TikTok 将在印度尼西亚和东南亚其他国家投资数十亿美元”，这笔巨额投资未来将用于投资培训、广告和支持希望加入 TikTok Shop 平台的中小企业商家。

还有消息透露，周受资与印尼当局曾协商未来 2 至 5 年内将在印尼投资 100 亿美元。显然这个东南亚人口基数最庞大的国家，已经被TikTok选为必须拿下并深耕的市场。

虽然TikTok电商在全球范围能普遍启动了全托管项目，却在印尼显示出意外：TikTok的印尼主管表示“支持印尼政府赋能当地中小微企业，将不会在印尼开设跨境业务。”

但这只是个例。预计今年TikTok Shop能在东南亚地区实现150亿美元的销售目标，较前一年翻3倍。2022年，Shopee的GMV是735亿美元，增速为17.6%。

2019年，Shopee成长为东南亚地区规模第一的电商平台，背靠腾讯和号称东南亚小腾讯的冬海集团，力压背后有阿里扶持的Lazada，可谓风头一时无两。

市值一度突破2000亿美元，成为亚洲第三大互联网企业。但随着国际经济大环境变动，叠加中国互联网大厂降本增效影响，Shopee从高处跌落。

三、行业风云变幻

2022年3月，Shopee接连关闭了在印度、法国、西班牙和阿根廷的站点，在南亚与欧洲的扩张动作宣告失败，随后其在智利、哥伦比亚和墨西哥等南美地区的本地电商业务也相继暂停，并进行了两次大规模裁员。

一位求职者在收到Shopee offer的情况下飞往新加坡任职，结果飞机落地就受到了offer被取消的通知。这一事件在行业内引发了不小的波澜，从业者纷纷追问看似如日中天的Shopee究竟怎么了。

原因或许是大环境影响下的信心不足。去年年初，腾讯出售了手上部分Shopee公司股票，套现30亿美元。Shopee CEO冯陟旻向外界表示“鉴于当前宏观不确定性上升”，背后的冬海集团则表示未来要“将资源集中在核心业务上，在2023年之前在东南亚市场实现盈利。”

（图源：Shopee）

Shopee顺应潮流，开始紧锣密鼓地收缩。但当时间转入2023年，全球电商业务的风向发生转变时，它的动作比竞争对手慢了不少。

今年3月开始，Shopee开始主推直播带货，以应对TikTok在内容和流量层面的猛烈攻势。但就像国内淘系与抖音平台的直播带货一样，TikTok在内容方面的优势远超竞争对手。

类比淘系在国内成熟稳固的供应链与基础设施能力，Shopee保持着自己的领先优势。囿于时间和资金，TikTok并不容易追赶上这部分前期功课。但这样的追赶者已经能够给Shopee造成足够威胁。何况还有第二名的Lazada虎视眈眈。

一周前，Lazada获得阿里巴巴8.45亿美元注资。这已经是2016年以来阿里对Lazada的第7次注资。

据了解今年Lazada已经凭借自建物流体系实现了3天送达的跨境包裹时效，并推出了全托管服务专属购物频道Choice，提供了免运费、免费退货和配送质量保证等服务，全力押注这一行业变局。

此外，拼多多旗下出海业务Temu也在对东南亚市场虎视眈眈。近日Temu已经新开了日韩站点，正式进入亚洲市场。考虑到它在北美等竞争难度更高的市场硬生生从亚马逊手中抢下一块地盘，其能力绝对不容小觑。

随着国内电商行业进入存量竞争阶段，东南亚这块人口红利尚未得到充分开发的市场正在成为兵家必争之地。而Shopee作为这块市场的地头蛇，必将面临所有竞争对手的轮番挑战。

来源：电商报

一、访问量激增

不过短短几个月的时间，进入澳大利亚电商市场的Temu再创流量增长神话。近日，研究公司Ipsos iris发布了关于澳大利亚电商平台流量变化的最新调查报告。

报告显示，Temu自今年3月份在澳大利亚成功推出后，很快便成为了增长最快的在线零售品牌。

今年6月，使用Temu网站或应用程序的澳大利亚人增长了14.2%，这意味着有超920万人积极涌向了Temu。

（图源：ragtrader）

受此影响，6月份Temu已经顺利成为澳大利亚访问量排名第八的电商平台，超越了谷歌和Bunnings。

更值得关注的是，超乎想象的流量增长还在继续，倘若未来继续保持这个增长势头，Temu作为搅局者在这一市场必然会强势崛起，甚至有可能还会对市场上头部玩家的地位造成冲击。

（图源：Ipsos iris）

根据Ipsos iris的数据，6月份澳大利亚电商市场上拥有最大流量优势的电商平台是亚马逊，它的访问量为1410万次，环比下降0.7%，而访问量位居第二的是eBay，为1220万次，相比上个月下降0.9%。

目前来看，掘金澳大利亚电商市场，长期保持领先地位的是eBay和亚马逊。它们都是在这一市场深耕多年的老牌电商巨头，所积累的资源和流量优势无可比拟。短时间内，Temu难以超越。

二、后来者能否居上

不过如今Temu在澳大利亚市场上快速攀升的超高人气，或许实实在在地让亚马逊、eBay等平台感受到了威胁。

坦白来说，作为拥有高增速的热门市场之一，近年来澳大利亚电商的发展本就迅猛，再加上受疫情等因素影响，网络购物的吸引力持续增强。

报告显示，伴随着澳大利亚电商市场的快速增长，2024年澳大利亚电商收入预计将达到323亿美元。由于市场前景广阔，这一市场也吸引了亚马逊、eBay、Woolworths、JB Hi-Fi、Big W、Coles、Kogan等众多巨头布局。

（图源：TRADE）

当然，现在Temu也成为了这其中的一员。从大环境上看，全球有多个消费市场已经受到了持续性的高通货膨胀等因素的影响，市场震荡加剧，多数消费者迫于生活成本压力不得不选择减少非必要支出，澳大利亚市场也不例外。

不久前，澳大利亚统计局（ABS）发布报告，称与去年5月相比，今年5月澳大利亚家庭在可自由支配商品和服务（非必需品）上的支出下降了0.6%。对此，ABS商业指标主管Robert Ewing认为：“这是家庭对生活成本压力做出了反应。”

（图源：abs.gov.au）

而这样的趋势，也会导致多数澳大利亚消费者对商品价格的敏感度提升，这恰好成为了Temu的机会。

登陆澳大利亚市场，Temu的低价策略仍然“吃香”，不到1美元还包邮的商品、澳洲独家折扣码等福利都成为了吸引澳大利亚消费者的有效“利器”。

于是，短短几个月的时间，Temu能在澳大利亚电商市场爆火并迅速占得一席之地，这似乎并不令人意外。

但长远来看，获客容易留客难，Temu要面对的真正的挑战还在后面。Temu当前在英国市场出现的流量下滑等问题，或许已经预言了Temu在掘金全球电商的过程中无法甩掉的困境。

今年4月，Temu英国站正式上线。此后的几个月，Temu英国站的流量也迎来了小幅度上涨，但好景不长。

今年6月，Temu英国站的下载量环比下降约130万次，这也是Temu自进入英国市场以来出现的首次下载量下滑。

很明显，没有任何一个电商平台能够永远保持快速增长，在短暂地激增过后迎来平稳发展期才是电商竞技场上所有玩家的宿命。而随着时间的推移，真正的问题和挑战才会渐渐地浮出水面。

（图源：retailgazette.co.uk）

在一个又一个流量增长神话背后，Temu需要做的课题还有很多。不过眼下Temu正忙着在全球市场上加速扩张，在相继登陆加拿大、澳大利亚、新西兰、英国等23个市场之后，Temu韩国站点日前已成功上线，相信在不久之后Temu也将陆续开放东南亚、中东站点。

不可否认的是，在初露锋芒之后，Temu如今已经成为全球电商竞技场上一颗冉冉升起的新星。

来源：电商报

一、公布财报

日前，eBay发布了截至2023年6月30日的第二季度财报。从财报中的各项关键指标来看，eBay本季度业绩均高于预期。

（图源：eBay）

具体来说，二季度eBay营收同比增长5%，达到25亿美元；GMV同比略降2%至182亿美元；持续经营业务的GAAP净利润为1.72亿美元，摊薄后每股收益0.32美元。

并且，本季度eBay向股东返还3.83亿美元，其中包括2.5亿美元的股票回购和1.33亿美元的现金股息。

（图源：eBay）

eBay首席财务官Steve Priest对此表示，“第二季度对eBay来说又是一个稳健的季度。尽管宏观经济充满不确定性，但我们的GMV、收入和每股收益均超出预期。未来我们将持续关注并执行更长期的发展目标。”

由于目前整体市场环境还不稳定，再加上eBay将花费更多资金发展汽车零部件、翻新商品、收藏品等品类，其对第三季度的业绩预测持谨慎态度。

预计第三季度营收在24.6亿至25.5亿美元之间，利润每股收益在0.96美元至1.01美元之间，而分析师的预期为1.02美元。业绩指引一出，这导致eBay股价下跌4.5%。

（图源：eBay）

二、专注二手市场

尽管eBay因投资增加影响了下一季度的盈利预测，但这也是其扭亏为盈的重要因素之一。

据了解，有着跨境电商鼻祖之称的eBay以做C2C拍卖平台起家，其多次被评选为全球最受欢迎的电商平台。但在竞争日益激烈的电商市场，没有人能永远屹立不倒。

尤其是以亚马逊为主的电商巨头屡屡冲击着eBay，这使其市场份额逐渐下降，卖家和买家也在不断流失。

（图源：Marketplace Pulse）

为了重新夺回自己的市场地位，eBay不断调整经营策略。在多次摸索下，eBay决定回归发展主营业务，即二手商品和收藏品市场，并专注于高端转售。

作为推动高端转售的一部分，eBay每年投资约1亿美元用于建设其正品认证服务，并在全球开设了5个认证中心。在验证方面的投资一定程度上帮助eBay在高端转售领域的增长。而在二手奢侈品市场，eBay也是不断投资。

今年4月，eBay基于市场与奢侈品品牌合作伙伴关系推出“品牌认证”计划。通过与品牌合作，这能扩大其在二手市场的影响力，为消费者提供更多的奢侈品选择。

（图源：retaildive）

随后在7月，eBay还收购了人工智能驱动的时尚认证提供商Certilogo，进一步巩固其在二手服装市场的领先地位。

值得一提的是，eBay在收藏品市场、体育用品市场也在扩大投资，且收获颇为丰盛。

根据eBay的数据显示，2022年eBay通过销售二手和翻新商品产生了46亿美元的积极经济影响，目前eBay是二手市场中最大的电商平台。

eBay首席执行官JamieIannone还表示，蓬勃发展的二手市场，将有助于扭转eBay未来的命运。

然而，巨大的二手转售市场正被越来越多的电商平台所看到。对eBay来说，这条路并非想象中那么容易。但不可否认的是，凭借着先发优势，eBay仍有着巨大的发展潜力。

来源：电商报

一、电商出海集体扩张#

Temu的韩国站正式上线，今日有消息称中东站也在规划之中。这家背后站着拼多多的新晋跨境电商平台，正在全世界范围内急速扩张。

同样不甘示弱的还有TikTok。据称字节跳动旗下的内容平台，终于要在近期在美国市场推出自己的电商业务。

毫无疑问，他的直接竞争对手不只是全球电商巨头亚马逊，还有同为国内跨境电商的Shien和Temu。

TikTok已经大概率更改了此前的电商策略，将不再发展第三方卖家平台，而是全力打造一个全托管的跨境电商平台。这是一条已经被它的竞争对手Temu和TikTok所验证的路径。

相比于供应链能力极强的Shien和Temu，TikTok下场做电商的优势，就如同它在国内孪生兄弟抖音电商一样，首先在于流量。

（图源：Shien）

第三方数据显示TikTok是2022年全球下载量最多的应用软件，Meta旗下的三款社交软件Instagram、Facebook和WhatsApp分列第二、三、四名，而服务于TikTok的视频剪辑工具CapCut 也跻身全球下载量前五，反映出TikTok同时作为内容消费平台和内容分享平台的强大实力。

以内容平台的流量赋能电商，从国内案例来看，这条路径已经被抖音和快手基本走通，即便这两家短视频平台曾经严重缺乏电商基因，而当时国内电商行业已经被阿里、京东和崛起不久的拼多多所瓜分，流量和内容的双重加持下，还是硬生生走出了一条兴趣电商的独特发展道路。

但类似的方法论放在全球市场，面临着五花八门的水土不服。首先是电商购物习惯问题。无论欧美成熟市场，还是南美、东南亚等新兴市场，传统零售行业依然保持着根深蒂固的影响力。

疫情时期的特殊情况，在一定程度上助推了线上交易的蓬勃发展，但特殊情况一经消散，消费者过往的消费习惯迅速卷土重来：亚马逊的零售业务在过去一年中承压，增长几乎停滞。

如果抱着乐观的心态看待，会看到电商行业在全球市场的广袤前景，其巨大的市场份额可能性足够让每个互联网巨头为之疯狂。但现实的复杂程度，也会从理性的商业逻辑层面提醒巨头们谨慎下注。

二、出海成本大增

除了消费者的教育成本和拓展新市场的营销成本，极其重资本的电商基础设施建设更是对企业资金链和穿越周期能力的考验：今年三季度，顺丰200亿投入的鄂州机场正式启用。

这个历时6年建成的项目，是王卫对于彼时国内快递物流行业的判断，顺丰要进一步持续加码基建投入，巩固空运优势，最终独吞下利润最高的时效件蛋糕。

然而国内快递行业风云瞬息万变，当时做出决策的环境早已经时移境迁。一方面在电商件方面，京东与菜鸟依靠分布式物流仓储等能力，纷纷将时效卷到次日达、半日达，截走一部分原本属于顺丰空运的订单，一方面消费者对于时效件的热情与需求并没有达到预期的增长。这让鄂州机场未来的前景有些扑朔迷离。

而海外基础设施布局的不确定性更强：京东在今年一月末宣布关闭印度尼西亚和泰国的海外电商业务。而一向走自建本地仓储物流体系路线的京东，在过去几年间国际化业务整体投入已经超过100亿。

巨大的沉没成本，对于国内强调降本增效的头部企业来说，同样是不可承受之重。对于电商巨头们来说，烧钱并不可怕，可怕的是烧钱之后看不到业绩增长。

（图源：京东物流）

一方面考虑到前期的巨大投入，一方面需要持续讲出新的增长故事，京东并没有放弃自己的出海梦想，虽然收缩了东南亚的电商业务，但仍在物流供应链等层面坚守机会。

针对海外业务收缩，京东方面曾公开回应称，“始终坚定以供应链为基础的核心战略，将供应链基础设施作为国际化的支点，为了进一步聚焦京东在全球供应链基础设施和数字能力的建设，将集中资源投入到包括东南亚在内的跨境供应链基础设施。”

但考虑到电商与物流相辅相成的关系，竞争对手阿里在电商出海与物流出海的双重布局，京东在东南亚电商的收缩决策，确实深度反映了国内电商平台出海的巨大风险性。

三、全托管成为最优解

不过对于TikTok这样的玩家来说，电商尝试是一场必要的赌博。全托管模式提供了一种轻重之间的平衡思路。平台自建，但在供货方面由商家全权负责，平台只需要根据自身需求和市场反馈筛选，这就规避了纯自营模式下研发、生产的巨大投入。

而跨境电商平台原本既定的一笔支出：物流仓储的基础建设，则能够通过全托管模式实现更高效的利用。

这个时候全托管模式突然成为了行业主流。Temu是行业内第一个全面拥抱全托管模式的平台。因为它要做到极致的低价，再用低价去敲开市场大门，征服消费者。

早早布局海外电商的阿里，此前习惯于平台模式，撮合交易并收取增值服务费用。这是阿里国内电商模式的自然延续。但随着情态变化，阿里的海外电商也开始朝全托管模式转向。

（图源：速卖通）

以速卖通为例，这家阿里旗下出海业务一直以来都是国内电商出海的扛鼎代表，即便是Shien等新贵崛起后，业务量也基本与速卖通持平，并在去年实现了巨大增长。还有数据显示，去年速卖通的包裹量是国内快递电商中数量最多的。

而蒋凡执掌阿里海外业务以来，全托管模式被重新启用，这也是速卖通能够实现业务跃进的重要原因。有消息称今年速卖通的目标是在年底将日单量做到100万。至此国内跨境电商四小龙，都把宝压在了全托管模式上。

许多卖家此前担忧全托管模式下，商品会被平台强势压价，但随着规模效应逐渐显露，类似的担忧并没有成为常态，反而在平台托管下迎来了销量新高。

此外，由于不需要商家自行负责投放、运营环节，节约了大量成本，不少商家的经营利润有所提升。尤其是工厂型卖家，在这场行业转向中吃到了最大的红利。

他们能够以工厂规模的出货量和更强的产品管控能力，向平台持续供应价格低廉、质量优秀的产品，从而获得平台助推，拿到稳定销量。

但也有一部分商家并不适应这种转变。全托管模式下，商家在一定程度上成为了平台供货商，但这种模式并没有比之前稳定，尤其是没有自主工厂的卖家，由于商家在前端的自主性减弱，反馈链条延长，其产品竞争力出现下降。这对于习惯短平快和铺货模式的卖家，可谓一次重创。

当这项模式能够同时惠及平台、部分具备供货实力的卖家和期待低价的消费者时，大势就不会逆转。随着主流跨境电商们纷纷押注，各平台出海模式增重，未来围绕供应链的争夺将更加激烈。

来源：电商报

近日据媒体报道，亚马逊公司正在削减其生鲜杂货店的部分工作岗位。该公司表示，正在重组美国亚马逊生鲜店的店内人员配置和运营模式，从而取消其“区域领导”角色。

区域领导是较低级别的管理职位，职责包括监督特定商店部门和协助培训新员工。亚马逊发言人杰西卡·马丁在一份声明中表示：“像任何零售商一样，我们定期评估商店的组织需求，并做出决策，以提高员工的效率并提供客户价值。” “因此，我们决定改进店内人员配置和运营模式，以更好地为我们的客户和团队服务。”据官方介绍，亚马逊在八个州和华盛顿特区拥有44家生鲜店。

亚马逊表示，受裁员影响的新员工可以在公司内寻找新职位或接受遣散费。

（图源CNBC官网截图）

自2007年推出生鲜配送服务以来， 亚马逊就决心进军食品杂货领域。2017年，亚马逊以137亿美元收购高档杂货商Whole Foods Market，这是亚马逊有史以来最大的一笔收购，引起了历史性的轰动。

在推出一系列针对传统购物者的Go无收银商店和Fresh连锁超市后，该公司的杂货产品组合变得越来越复杂。

今年早些时候，亚马逊表示将关闭一些Fresh and Go商店，作为首席执行官安迪·贾西 (Andy Jassy) 控制成本努力的一部分。贾西表示，亚马逊在实体杂货领域的战略是找到一种更能与顾客产生共鸣的模式，以及“我们喜欢的经济效益”。

图注：2023年1月亚马逊CEO安迪·贾西发布全员信，称公司计划裁员超过1.8万人

（图源亚马逊官网截图）

亚马逊表示，要想拥有成功的实体杂货业务，该公司必须在全食超市之外建立业务，拥有一系列能够规模化的商店，同时还可以根据选择、价值和便利性进行定制。

亚马逊生鲜公司启动了历史上最大规模的裁员计划，自去年底以来裁掉了大约27,000名员工。据悉，此次裁员的一部分包括食品杂货技术以及Fresh和Go部门的员工。

来源：电商报