一、首个配送中心落地
据外媒报道，近日亚马逊在荷兰的首个配送中心已经落地，该配送中心开设于阿尔梅洛（Almelo），每天可处理的包裹量多达2.5万个。
亚马逊称，新的配送中心将能够使其扩充产品种类，增加更多品牌，从而进一步丰富消费者的购物选择。
（图源：retailtrends）
据悉，亚马逊的主要目标是扩大食品类别产品范围，让更多顾客到亚马逊网站进行日常购物。而随着该配送中心的建成，亚马逊荷兰站点预计将增加约400个品牌，12000种新产品。
亚马逊荷兰地区经理Roeland Donker表示：“我们已经发展成为荷兰领先的在线商店之一。该仓库使我们能够将新的有价值的荷兰和国际品牌添加到我们的产品系列中，并更快地交付他们的产品。”
事实上，亚马逊也是看到了荷兰市场的电商潜力，才会投下重金在这里布局物流体系，这是它拿到更多市场份额的关键一步。
作为欧洲第五大电商市场的荷兰，互联网普及率约为98%。据Statista预计，2023年荷兰电子商务市场收入将达305.9亿美元，用户渗透率达77.4%，未来四年电商市场复合年增长率达9.2%。
（图源：Statista）
这样的电商宝地，任谁看了都会心动，也难怪一向敏锐的巨头亚马逊要押注该市场。
二、不断加固物流护城河
有人说，“能够寻找到蓝海市场是从事跨境电商的一块敲门砖，而如何实现高效可靠的履约服务才是长久发展的关键所在。”
作为老牌电商巨头的亚马逊，自然深知这其中奥秘，无论在哪个市场，它从不吝啬于在物流建设上下血本，致力于在全球编织出一张物流大网。因此，称亚马逊为“基建狂魔”一点也不为过。
尽管在实体经济发达的日本，亚马逊也没有减慢其打造物流护城河的速度，今年6月，亚马逊日本公司宣布将在关东地区开设两个新的物流中心，总建筑面积约为20万平方米，大大提升了其在日本市场的交付速度。
（图源：PORTALFIELD）
前段时间，亚马逊又在密歇根州底特律开设了一个占地面积82.3万平方英尺新机器人配送中心。该机器人配送中心的建成将能为亚马逊在密歇根州的10个配送和分拣中心以及13个配送站提供支持，其在美国的运营和物流网络得到了大幅扩充。
（图源：BUSINESSWIRE）
常言道，“功夫不负有心人。”亚马逊在物流履约服务上的重金押注没有白费。
7月31日，亚马逊发布消息称，其在上季度实现了有史以来最快的Prime配送速度，几乎是2019年交付速度的四倍。
亚马逊全球商店首席执行官道格·赫林顿（Doug Herrington）在一份声明中表示，“仅从今年年初以来，我们将商品从仓库运送到顾客的距离缩短了15%，并将中间一英里的接触点数量减少了12%。“这意味着，经过长期的建设，亚马逊的交付系统已经更上一层楼，能够满足用户日益提高的交货要求。
（图源：aboutamazon）
可以预见的是，在未来，物流仍然是亚马逊要持续加码投资的领域。虽然打造物流体系需要投下不少财力、物力和人力，但这对亚马逊来说绝对是百利而无一害的买卖。
来源：电商报
