现在618大促已经开始，店铺的操作重点就要放到引流上来。因为流量决定产出，除了活动期间，日常优化店铺时，同样要做好引流操作。
现在店铺一天有1000多的访客，不算多，还有很大的上升的空间。对于操作时间不长的店铺，能够爬升到现在这个阶段，也好于很多店铺。
最近聊天时，在分析一些店铺后台时，看到1年多的店，一天只有几百访客，也有2年的店铺，一天只有一二百访客的。
看着店铺情况，真的是很糟心，不清楚是如何定位店铺的。有着好产品，有着好平台，没有好好做是个问题，没有方法做同样是个问题。
在引流层面，店铺想着比较好的突破，我是非常推荐去做京准通的操作，尤其是快车这块的引流，可以高效拉升店铺的流量。
推广是不能忽视的，有朋友总是在纠结，不做推广之类的方法。不做推广，你的店铺基础权重不匹配，不能满足京东的各项搜索权重指标。
1、做推广，不是为了花钱
想着用好引流工具，需要清楚平台提供的工具，不是单纯的烧钱工具。何况在你优化好计划权重时，计划的引流成本还是很低的，跟隔壁的成本比起来，这都是白菜价了。
单位引流成本只有几毛钱，能为店铺带来流量，是不是很香。没必要纠结车子要不要开的问题，需要考虑的是，怎么开好的问题。
在操作新品时，宝贝需要初始流量和销量，推广可以很好的把产品推送进搜索流量池。
操作初期，产品还在盲选阶段，可以通过推广进行测款，快速筛选店铺的目标优化产品。
另外在活动期间，以及在弯道超车时，推广是很好的助力。通过推广调整店铺的流量入口，流量结构，可以很好的保持跟竞店的差距。重点现在不能忽视的就是人群方面的优化，通过推广测试店铺的人群，进而针对店铺的人群进行优化，强化产品的人群属性，这样才能逐步积累宝贝的点击转化数据权重。
2、快车操作常用的操作策略
想着高效的引流，就要清楚，在引流优化时，你推广的阶段性目标是什么。针对自己的引流需求，采取相应的投放安排。
主要优化店铺产品动销，尤其是一些POP店，商家多款产品，想着整店突破的话，做产品的动销。如果预算资金有限，可以针对多宝贝推广是首要选择，可以去做多连接的低价引流。在资金充裕的情况下，就要主做2-3个单品的引流，这样可以快速实现单品突破。
拉升店铺排名，以及级别操作。不同的级别排名，店铺能够拿到的流量是有限制的。高级别店铺，进入的是更优质的流量池，低级别店铺，进入的是相对宽泛的流量池，流量的天花板不同。
推广拉升排名，可以打破基础的级别限制，按照这个模式，做递增投放引流，可以较快提升店铺的综合竞争力。
推广的重点，就是竞店玩法，主要的是通过推广直接做爆款，根据竞店的流量数据，进行量级上的压制。尤其是在推广关键词的布局上，要主做流量词，通过出价，以及人群溢价，抢占流量位，能够吃到更多的关键词流量。前期费用会相对高，但是流量位卡住后，引流成本会逐步降下来的。
多计划的流量操作，就是在压低引流成本的同时，收割关键词流量。这样给其他产品获取流量的机会就会小，因为在推广卡住流量后，搜索也会同步跟着爆发的。
综合流量能够拿到，后续在同层中，其他产品，就要花费更多精力去引流了。
品牌优化，通过推广，强化产品的品牌属性。尤其是店铺本身是做品牌专卖店，专营店的，通过品牌词，可以更好把产品推到合适的人群面前。
因为买家品牌词搜索特性，可以利用品牌流量特性，从竞店，竞品处收割流量。在实际引流竞争时，要注意产品流失情况，流失大，就要注意引流力度，别为他人做了背书。
3、快车投放的核心目的，提升免费流量
清楚了前边的策略，就要明白推广的优化，细节的调整，主要的是为了拉升流量。流量究竟怎么拉起来，需要从多方面的去优化。在我操作时，总结了一些影响流量拉升的因素。首要的就是培养计划权重，计划权重，主要针对的是拿到展现的能力。有时候开车初期拿不到展现，就要分析自己所选关键词的展现数据。3-5天能够拿日展现不低于300的词才可以，没有展现，后续优化无法进行。重点在词的筛选，老车手都清楚，竞争力指数的权重值不高。另外快车的优化就是在做精准词，以及优质人群，以及宝贝的增量。
在操作的时候，在调控展现的同时，就要注意点击的优化。尤其是创意图，因为每个SKU都可以做创意。需要多创意的测试图片点击数据，留下高点击的创意图。既然是创意图，就不要直接跟主图一样了。关键词是要筛选，但是注意不能够忽视属性相关性。即大流量的词，是否适配产品，不适配，流量有，但其他数据维度跟不上，同样是废词。
最后快车的细化指标优化同样重要，是参考的最终指标。看产品的客单，优化时，高客单主抓PPC，以及收藏加购数据。低客单宝贝，主抓转化率，转化越高越好。
因为产品的行业特性，在引流时，数据维度的加分项是不同的。所以分析清楚，是产品问题，还是数据问题。
想着高效引流，就要从细节分析自己的操作，问题才能逐步解决。现在市场已到，抓紧优化店铺。
今天就说这些内容，希望明白主要内容，梳理自己的思路，更好的去做店铺。
